Makettek

A Leopard 2 egy modern, harmadik generációs német fő harckocsi. A jármű első prototípusai 1973-ban készültek el, az 1979-ben megkezdett sorozatgyártás pedig a mai napig tart. A mai napig (2018) 3480 ilyen típusú harckocsit gyártottak le. A Leopard 2-t az 1500 LE-s MTU MB 873 Ka 501 motor hajtja. A járművet egyetlen 120 mm-es Rheinmetall Rh-M-120 ágyúval és két 7,62 mm-es MG3 géppuskával szerelték fel.

A Leopard 2-t az általa bejelentett új fő harckocsi iránti igényre válaszul fejlesztették ki A Bundeswehr már az 1960-as évek elején. Az új jármű a nyugatnémet hadsereg Leopard 1 harckocsijait váltotta volna ki, kezdetben amerikai cégekkel (pl. Chrysler) valósítottak meg együttműködést az MBT-70 névre keresztelt projektben. Néhány év elteltével azonban az együttműködés megszűnt, és a további munka kizárólag a német cégekre összpontosult......

Méretarány : 1:72

Tank hossza: 15,2 cm 

Ajánlott Színek : 6,65,84,91

A PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) egy német közepes harckocsi a második világháborúból. A jármű első prototípusai 1936-ban készültek, a sorozatgyártás 1938-1945 között folytatódott, és mintegy 8600 jármű gyártásával zárult. A harckocsi D változatát egyetlen Maybach HL 120 TRM motor hajtotta, 300 LE teljesítménnyel. 1 db 75 mm-es KwK 37 L / 24-es fegyverrel és 2 db 7,92 mm-es MG 34-es géppuskával volt felfegyverezve.

A PzKpfw IV a német fegyverkezési osztály által 1934 végén meghirdetett verseny eredményeként jött létre egy közepes, 18 tonnáig terjedő és 75 mm-es löveggel felfegyverzett harckocsira. A versenyt az a Krupp cég nyerte, amelynek járművét tömeggyártásba helyezték – mint kiderült, ez egy olyan jármű volt, amely nyugodtan nevezhető a második világháború alatti német páncélosok "munkalovának”, és az egyik legintenzívebben fejlesztett jármű. és modernizált Wehrmacht harckocsikat. A PzKpfw IV-nek számos változata készült a gyártás során. Kronológiailag az első az A változat volt, 75 mm-es rövid csövű fegyverrel és 230 lóerős motorral. Gyorsan megjelentek azonban a B és C verziók, amelyekben több jelentős változtatás is történt: mindenekelőtt erősebb motorok (265 LE a B változatban és Maybach HL 120 TRM 300 LE C változatban - amelyeket 1945-ig szereltek be a PzKpfw IV-be évben), és az egész autó páncélzatát javították....... 

Méretarány: 1:72

Tank hossza: 9,7 cm 

Ajánlott színek: 16, 67,84,91

A Leopard 2 egy modern, harmadik generációs német fő harckocsi. A jármű első prototípusai 1973-ban készültek el, az 1979-ben megkezdett sorozatgyártás pedig a mai napig tart. A mai napig (2018) 3480 ilyen típusú harckocsit gyártottak le. A Leopard 2-t az 1500 LE-s MTU MB 873 Ka 501 motor hajtja. A járművet egyetlen 120 mm-es Rheinmetall Rh-M-120 ágyúval és két 7,62 mm-es MG3 géppuskával szerelték fel.

A Leopard 2-t az általa bejelentett új fő harckocsi iránti igényre válaszul fejlesztették ki A Bundeswehr már az 1960-as évek elején. Az új jármű a nyugatnémet hadsereg Leopard 1 harckocsijait váltotta volna ki, kezdetben amerikai cégekkel (pl. Chrysler) valósítottak meg együttműködést az MBT-70 névre keresztelt projektben. Néhány év elteltével azonban az együttműködés megszűnt, és a további munka kizárólag a német cégekre összpontosult. A nagyon hosszú, csaknem 15 évig tartó analitikai, tanulmányi és kísérleti munka ellenére az 1979-ben bemutatott Leopard 2 forradalminak bizonyult, és felülmúlta az akkori szovjet terveket. Sok elemző szerint ez a történelem első harmadik generációs tankja, köztük az M1 Abrams, a francia Leclerc vagy a sokkal későbbi orosz T-90-es tank. 

Méretarány: 1:72

Tank hossza: 13,4 cm 

Ajánlott színek :6,65,84,91

A Churchill A.V.R.E. utász harckocsi modellkészlete, amely a normandiai partraszállás és a nyugat-európai előrenyomulás során bevetésre került.

Ragasztást és festést igényel.

Az összeépítéshez szükséges eszközöket , makett ragasztót és festékeket a készlet nem tartalmazza. A mellékelt matrica készlettel különböző típust lehet készíteni.

Méretarány 1:76

Szint : 4

Hossz : 23.5

Alkatrészek száma : 83

A Marder 1 egy modern német gyalogsági harcjármű (IFV). A jármű első prototípusai 1961-ben készültek el, a sorozatgyártása 1970-1975 között zajlott, és 2136 darab gyártásával zárult. A Marder 1-et  MTU MB EA-500 motor hajtja 600 LE teljesítménnyel. A jármű egy 20 mm-es Rheinmetall Mk.20 Rh 202 gépágyúval, 2 darab 7,62 mm-es MG3 géppuskával és 1 Milan páncéltörő rakétavetővel van felszerelve.

Méretarány 1:72

Szint : 4

Hossz : 9.5 cm

Alkatrészek száma : 161

A doboz az elkészítéshez szükséges eszközöket , festékeket és makett ragasztót nem tartalmazza.

Ajánlott színek : 05,06,09,30,65,83,84,85,90,91

A T-55 egy szovjet fő harckocsi a hidegháború időszakából. Ennek a járműnek az első prototípusai 1956-1957-ben készültek, a Szovjetunióban pedig 1958-ban indult a sorozatgyártás, és 1981-ig tartott. Ennek során körülbelül 27 500 ilyen típusú jármű készült - csak a Szovjetunióban. A harckocsi harci tömege elérte a 36 tonnát. A hajtásról egy W-55-ös motor gondoskodott, 580 LE teljesítményű. Az elsődleges fegyverzet egy 100 mm-es D-10T2 modell 1944-es harckocsiágyú, a másodlagos fegyverzet pedig egy 7,62 mm-es SGMT géppuskából és egy 12,7 mm-es DSzK géppuskából állt.

Méretarány 1:72

Szint : 4

Hossz : 12.4 cm

Alkatrészek száma : 139

A doboz az elkészítéshez szükséges eszközöket , festékeket és makett ragasztót nem tartalmazza.

• 130 rendkívül részletes alkatrész
• Részletes összeszerelési útmutató
• Matricák a hiteles változatokhoz: Ukrajna/Ukrán Hadsereg 2022 és 4. üteg/tanktüzérségi kiképző zászlóalj 325 minta 2011/2012

Ez a modellkészlet kezdőknek és tapasztalt modellezőknek egyaránt megfelelő. Kiváló lehetőséget nyújt a készségek és a türelem képzésére, és használható kiállításra vagy gyűjtemény kiegészítésére.

A modellkészlet lenyűgöz innovatív építési technikáival, amelyek élethű modellt tesznek lehetővé. Ezenkívül a modell toronyja forgatható, és a cső magassága állítható a maximális valósághűség érdekében.

Háttérinformációk:

 Ezzel a készlettel nem csak egy modellt kap, hanem egy darab történelmet is, amelyet újra kell építeni és megérteni. Élvezze ennek a lenyűgöző járműnek a részleteinek felfedezését és újjáépítését.

Élvezze ennek a figyelemre méltó modellkészletnek az összeszerelését, és tegye próbára mesterségbeli tudását. Az 1:72-es méretarányú Panzerhaubitze 2000 Önre vár!

A Panzerhaubitze 2000 (PZH 2000) egy modern német önjáró fegyveres tarack. A jármű első prototípusait az 1990-es évek közepén hozták létre, a sorozatgyártás pedig 1998-ban kezdődött, és jelenleg is tart. A PZH 2000-t az MTU 881 Ka-500 motor hajtja 986 LE-vel. A jármű egyetlen 155 mm-es Rheinmetall L / 52 ágyús tarackbal és egyetlen 7,92 mm-es MG3 géppuskával van felfegyverezve. A 2000 PZH egységköltségét 4,5 millió USD-ra becsülik.

A T-34 egy szovjet közepes harckocsi volt a második világháborúból és a háború utáni időszakból.

Az első prototípusok 1937-1940-ben készültek, a Szovjetunióban pedig a sorozatgyártást 1940-1957-ben végezték. Körülbelül 84 000 ilyen típusú jármű készült a tanfolyam során, ami a T-34-et a történelem egyik legtöbbet gyártott harckocsijává teszi! A hajtást egyetlen motor biztosította V-2-34 500 LE teljesítménnyel. Az autó hossza - a T34 / 76-os változatban - 6,68 m volt, szélessége 3 méter. A fegyverzet egy 76,2 mm-es F-34-es ágyúból és két 7,62 mm-es DT géppuskából állt. A T-34/85 változat fő fegyverzete a 85 mm-es ZIS-S-53 fegyver volt.

Méretarány: 1:76

Tank hossza :8.1 cm 

Ajánlott színek : 09,68,88,91,99

Az Iljusin Il-2 egy szovjet, egymotoros, alacsony szárnyú és vegyes szerkezetű támadórepülőgép klasszikus farokkal, Szergej Iljusin tervezte a második világháborúból. A prototípus repülése 1939. október 2-án történt, a sorozatgyártás 1940-ben indult és 1945-ig tartott. Összesen 36 183 példány készült ebből a nagyszerű repülőgépből. Az erőforrás egy 12 hengeres Mikulin AM-38 dugattyús motor volt, 1600 LE-ig. Az Il-2 repülőgép koncepciója azon a vágyon alapult, hogy egy erősen felfegyverzett és erősen páncélozott támadórepülőgépet hozzanak létre, amelyet az ellenség szárazföldi célpontjainak és páncélozott járműveinek megsemmisítésére terveztek.

Méretarány : 1:48 

Repülő hossza : 30,5 cm 

Ajánlott színek : ZVEZDA: 05, 06,07,08,10,12,14,15,17,20,23,27,31,35,39,42,45,53,55,58

A Tupolev Tu-134 szovjet gyártású kétmotoros utasszállító és szállító sugárhajtású repülőgép volt. A meghajtást két Soloviev D-30-II turbóhajtómű biztosította. A prototípus repülésre 1963-ban került sor, a sorozatgyártás 1966-1984-ben folytatódott a Kharkiv Aviation Works-ben. Ennek során körülbelül 850 ilyen típusú repülőgépet építettek. Ennek a repülőgépnek egyetlen példánya még 2016-ban is szolgálatban volt.

A Tupolev Tu-134-et az Aeroflot légitársaság által bejelentett, teljesen új, a Tu-124-nél technológiailag sokkal fejlettebb utasszállító repülőgép iránti igényre válaszul hozták létre. A Tupolev Tervező Iroda eredetileg jelentősen módosítani akarta a Tu-124-es gépet, de végül egy teljesen új repülőgép létrehozása mellett döntöttek. Végül a Tu-134 számos technológiai újítást alkalmazott, amelyek az 1950-es és 1960-as években jelentek meg a nyugati konstrukciókban, például a törzs hátulján oszlopokra helyezett hajtóműveket. Tervezési oldalról a gép sikeres gépnek bizonyult, de az utastérben fellépő nagy zaj és feszessége miatt nem nyújtott magas utazási kényelmet. A gép a sorozatgyártás során több fejlesztési változatot is kapott, mint például: Tu-134 (az első tömeggyártású utasszállító változat), Tu-134A (bővített változat, 84 utas befogadására alkalmas), Tu- 134SH (repülőgép speciális feladatokhoz) vagy Tu-134UBL (pilóták képzésére használt repülőgép).

Méretarány: 1:144
Méret: 28,5 cm hosszú

Ajánlott színek: ZVEZDA: 05, 06,07,12,17,20,30,46

A Boeing 737 egy rövid hatótávolságú, alacsony szárnyú, kétmotoros, alacsony szárnyú sugárhajtású repülőgép, amelyet az USA-ban gyártanak. A hajtásról két Pratt és Whitney JT8D vagy CFM International CFM56 motor gondoskodik. A prototípus repülése 1967-ben történt, a sorozatgyártás pedig 1968-ban indult és jelenleg is tart. A Boeing 737 a történelem leggyakrabban rendelt utasszállító repülőgépe, és 2017 közepéig már 9486 példány készült ebből a repülőgépből! Az ilyen típusú repülőgépeket a Boeing konszern válaszaként hozta létre az amerikai légitársaságok által bejelentett, alacsony üzemeltetési költségekkel jellemezhető új utasgép iránti keresletre. Ezen kívül "2x3" ülésrendszert alkalmaz, vagyis az utastérben két 3 üléssor található, ami nagyobb számú utas szállítását tette lehetővé. Ennek a nagyon sikeres repülőgépnek több jelentős fejlesztési változata is készült sorozatgyártás során.

Méretarány : 1:144

Repcsi hossza: 27,4 cm 

Ajánlott színek: ZVEZDA: 05, 06, 07, 08, 17, 20, 30